Quel que soit le système de tringle choisi, les supports doivent être solidement fixés pour résister au poids des rideaux, à la traction et aux manoeuvres d’ouverture et de fermeture. Le tamponnage du mur et les chevilles sont donc indispensables.
Lorsque les tringles sont trop longues il est même recommandé de les soutenir par un support supplémentaire placé au milieu.
Pour les tringles monorail, deux modes de fixation sont possibles selon que les supports sont fixés dans le mur de chaque côté de la fenêtre ou bien vissés au plafond, si la hauteur fenêtre plafond est très réduite. La fixation au mur se fait à l’aide de supports à fer carré sur lesquels sont adaptés des colliers réglables que l’on bloque avec une vis.
La fixation au plafond se fait au moyen de supports à languettes vissés.
Par ailleurs, il existe un support de tringle qui peut s’adapter à la fois au mur et au plafond, ceci dépendant de la position de la vis.
Pour les tringles rondes, le mode de fixation se fait avec des gonds encastrés dans les trous situés à l’extrémité des tringles.
Pour les tringles chemin de fer, les supports se composent d’une patte de fixation solidement scellée dans le mur, d’un cache support avec chariot fixe pour l’agrafe de retour et de deux ou trois porte tringles.
Lors de la pose des supports, il est absolument nécessaire de calculer la hauteur de pose afin de ne pas risquer de gêner l’ouverture de la fenêtre ou la pose éventuelle d’un bandeau. Si la pièce comporte une corniche, il existe des supports spéciaux épousant la forme de cette corniche.
Les supports doivent être suffisamment écartés de la fenêtre pour maintenir voilages et rideaux hors de portée des eaux de condensation susceptibles de ruisseler sur les vitres.
Pour retenir les embrasses, on fixe dans le mur un piton à tête décorative (cuivre, bois, bronze) adapté au style des rideaux. Ce piton sera placé assez haut si l’on veut donner une impression de hauteur de plafond, ou plus bas si l’on désire au contraire diminuer la hauteur.